第12章 中原高速600020的前世今生（2/2）

然而，在营收增长的同时，公司也面临着一些挑战。归母净利润为8.23亿元，同比下降9.76%，出现增收不增利的情况。从单季度数据来看，第三季度营业总收入19.62亿元，同比上升40.56%，但归母净利润仅为2.07亿元，同比下降28.67%。进一步分析各项财务指标，毛利率为39.67%，同比减少22.63%，净利率17.49%，同比减少26.11%，这表明公司的盈利能力有所下降，可能受到成本上升、市场竞争加剧等多种因素的影响。此外，销售费用、管理费用、财务费用总计7.87亿元，三费占营收比16.71%，虽然同比减少30.8%，但财务费用仍高达6.8亿元，反映出公司在债务管理和资金成本控制方面仍需加强。

在资产负债方面，公司资产负债率为70.46%，处于相对较高的水平，这意味着公司的债务负担较重，偿债压力较大。同时，应收账款同比增幅达45.01%，应收账款的增加可能会影响公司的资金回笼速度，增加资金周转风险。不过，公司也在积极采取措施应对这些问题，如加强应收账款清收工作，按照“一函、二去、三强化”工作思路，成立工作专班、拓展外部渠道、先行去函、主动走访、强化落实、持续跟踪，推动应收账款清收工作实现新突破。

尽管面临挑战，但中原高速在业务发展方面也不乏亮点。在高速公路运营业务上，公司持续优化服务，提升通行效率。自2024年2月份以来，坚持以“市场思维”“营销手段”吸引车辆，深挖通行费增收潜力，走访518家周边企业、签订引流增收合作协议65家，推出“企业会员服务”、“点对点优惠、闲时优惠、轻载空载货车优惠”等营销策略，建立5个车主用户社群，开展车主会员积分制调研及技术测试，实现“常态车多走、动态车愿走”的引流效果，截至12月底，全年增收约355.09万元。同时，深入开展收费稽核“三优两推一提升”专项行动和“秋风”打逃集中行动，完成“服务区甩挂倒货”、“非免费车辆节假日漏交通行费”等专案治理项目40个，治逃金额307.02万元，预计全年稽核治逃到账560万元，为年度任务的127.68%，郑漯分公司开展的系列临时车牌背车及倒载倒货逃费行动经验，还荣获“高速公路稽核案例评选全国优秀典型案例”，有效保障了通行费收入。

在数字化转型方面，中原高速也取得了显着成果。2024年8月底，“中原高速车型库数据集”等三项数据产品在郑州数据交易中心完成登记，成为全省高速公路行业“首单”数据资产入表实例，并获华夏银行6000万元授信。这一举措不仅推动了公司的数据资产化发展进程，释放了数据价值，还有效支撑了河南省数据要素市场建设和郑州市数据要素市场化配置改革，提升了公司的业务管理效率、企业竞争优势与品牌形象。此外，公司科研课题征集立项取得新突破，4个科研课题已获河南交通投资集团批复，为公司的创新发展注入了新的动力。

未来展望：机遇与挑战并存

站在新的历史起点上，中原高速的未来充满了机遇与挑战。随着科技的飞速发展和社会的不断进步，交通行业正面临着深刻的变革，这为中原高速提供了广阔的发展空间。同时，市场竞争的加剧、政策环境的变化以及行业技术的快速迭代，也对中原高速提出了更高的要求。

在机遇方面，数字化转型为中原高速带来了新的发展契机。随着大数据、人工智能、物联网等技术在交通领域的广泛应用，智慧交通已成为行业发展的必然趋势。中原高速积极顺应这一趋势，通过设立河南中原高速数智科创有限公司，整合创新资源，提升科技实力，加速推动数字化转型。公司在数据资产化方面已经取得了显着成果，“中原高速车型库数据集”等三项数据产品在郑州数据交易中心完成登记，成为全省高速公路行业“首单”数据资产入表实例，并获华夏银行6000万元授信。未来，中原高速有望进一步深化数字化应用，通过智慧建管养运、收费模式创新等举措，提升高速公路的通行效率和服务品质，为用户提供更加智能、便捷的出行体验。

新能源业务的拓展也是中原高速未来发展的重要方向。随着全球对环境保护和可持续发展的关注度不断提高，新能源产业迎来了前所未有的发展机遇。中原高速积极布局新能源业务，与河南交通投资集团有限公司、河南交投服务区管理有限公司共同投资设立河南交投新能源发展有限公司，开发河南省内集团高速公路隧道、边坡、服务区、交通两侧等路域资源，因地制宜建设光伏发电设施及充电桩等关联产业。目前，由新能源公司投建的超级充电站已陆续投入运营，未来还将启动实施新能源建设“百千万”工程，力争5年内建成投运绿色零碳服务区100对以上、新增光伏装机容量1000兆瓦以上、充电车位1万个以上，打造高速“超充时代”。这不仅有助于优化公司产业结构，提升盈利能力和市场竞争力，还能为推动绿色交通发展做出积极贡献。

然而，中原高速在未来发展中也面临着诸多挑战。在市场竞争方面，随着高速公路行业的不断发展，市场竞争日益激烈，其他高速公路运营商也在不断提升服务质量和基础设施，争夺市场份额。中原高速需要不断提升自身的核心竞争力，加强品牌建设，优化服务质量，以吸引更多的用户。在政策环境方面，交通行业受到国家政策的影响较大，政策的调整可能会对公司的经营产生一定的影响。例如，新能源车的发展和普及可能导致未来通行费政策的调整，给传统的高速公路运营模式带来挑战。中原高速需要密切关注政策变化，及时调整经营策略，以适应政策环境的变化。在技术创新方面，虽然中原高速在数字化转型和新能源业务拓展方面已经取得了一定的成绩，但在技术研发和应用方面仍面临着诸多挑战。如何将新技术有效地应用于运营管理，如何保证技术与市场的契合，以及如何在激烈的市场竞争中保持技术领先地位，都是中原高速需要认真思考的问题。

面对未来的机遇与挑战，中原高速将继续坚持“一元为主、多元发展”的经营思路，以高速公路主业为核心，不断拓展多元化业务领域，提升公司的综合实力和抗风险能力。在高速公路运营方面，持续优化服务质量，提升通行效率，加强收费稽核，确保通行费收入的稳定增长；在数字化转型方面，加大科技投入，加强技术创新，推动智慧交通建设，提升公司的数字化运营水平；在新能源业务方面，加快项目建设，扩大业务规模，加强与上下游企业的合作，打造完整的新能源产业链。同时，中原高速还将加强人才队伍建设，提升员工的专业素质和创新能力，为公司的发展提供有力的人才支撑；加强风险管理，建立健全风险预警机制，及时应对各种风险挑战，确保公司的稳健运营。

结语：中原高速的下一站

回首中原高速的发展历程，从2000年成立时的满怀壮志，到2003年上市开启资本市场征程，再到面对金融危机积极转型，实现多元化发展，以及当下在数字化和新能源领域的探索创新，每一步都凝聚着中原高速人的智慧与汗水，见证着时代的发展与变迁。在河南交通行业的版图中，中原高速无疑占据着重要的位置，它不仅是河南高速公路建设与运营的主力军，更是推动河南交通产业多元化发展的引领者。旗下众多高速公路路段构成了河南交通网络的重要骨架，为区域经济发展提供了坚实的交通支撑；在金融、房地产、新能源等领域的布局，也为河南产业结构的优化升级贡献了力量。

展望未来，我们满怀期待。相信中原高速能够充分发挥自身优势，抓住数字化转型和新能源发展的历史机遇，不断创新发展模式，提升核心竞争力。在高速公路运营管理方面，持续打造智慧高速新标杆，为人们带来更加便捷、高效的出行体验；在多元化业务领域，不断拓展业务边界，实现各业务板块的协同共进、互利共赢。我们期待中原高速在新的征程中，继续书写辉煌篇章，为河南交通事业发展和经济社会进步做出更大的贡献，成为全国交通行业高质量发展的典范。