第187章 运输计划（2/2）

周五沉思片刻，说道：“我有几个老乡，他们是负责疏通下水道的工人。不过此事还需从长计议，我明天先去试探一下，安全第一，万一被倭寇发现了就功亏一篑了”

窗外，微风轻轻吹过，树叶沙沙作响，仿佛也在倾听着他们的计划。屋内，众人的神情严肃而坚定，为了即将到来的战斗，为了民族的尊严，他们决心全力以赴。

确定好后面的计划，刘鹏准备第二天和刘三一起去看看能不能解决下水道的问题。周五明天和周一鸣出城去华夏军的驻地，商量一下具体的火车站运输情况，其他人就先是联络进城的其他战友，配合救济会与大学联盟一起寻找更多的有识之士！1938年，北平已沦陷于日本侵略者之手。在这一时期，北平火车站的货运情况受到了极大的影响，倭寇的检查也非常严格。

当时，倭寇侵略者为了实现其侵略和统治的目的，对北平火车站的货运进行了严格的管控。他们对进出火车站的货物进行详细的检查，包括货物的种类、数量、来源和去向等。

倭寇侵略者试图通过控制货运，掠夺华夏的资源和物资，将大量的煤炭、钢铁、粮食等战略物资运倭寇本或其占领区的军事工业基地，以支持其战争机器的运转。

严格检查货物可以防止可能用于反抗倭寇侵略的武器、弹药等物资通过铁路运输进入北平或其他地区，从而维护其军事统治的稳定。

-检查过程中，倭寇侵略者也可以获取有关华夏经济、社会和军事等方面的情报，为其制定战略和政策提供依据。

一些原本运往华夏内地的工业设备和原材料，可能因为倭寇侵略者的检查和限制而无法正常运输，导致北平及周边地区的工业生产受到严重影响。而一些生活物资的运输也受到阻碍，使得民众的生活更加困苦。

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所以通过火车往城内运输军火的事情确实很难，不过为了无辜的百姓，一切也是值得的。

不过不了解北平的人可能不知道，北平的交通不是很方便，下水道更不是传说中的那么好，还没有鲁东省几个租借区更好，好多地方都堵死了，不通畅，这也是为什么那么多的管道梳理工，都是因为有点水就堵住了，没办法！

1938年的北平水运交通有一定发展，水上交通都比较方便，而且也有机会偷偷运输武器装备。这个是燕京大学一个水文学生提出来的，刘鹏也是立刻报给了师部！

潮白河水系是北平附近重要的水系之一，潮河和白河在密云境内有一定的水运功能。历史上，为了军事运输等需求，曾实施引白壮潮工程，使潮、白两河在密云县西南汇流，形成水陆漕运通道，方便了物资的运输，每年通过水路运输大量漕米。然而，到1938年4月，随着平（北平）古（古北口）铁路通车，潮白河的水路运输逐渐停运，改由铁路运输。虽然很多商业运输不从这里过了，但是当地还是很多人喜欢从这里运输一点物资。

泃河也是北平地区一条历史悠久的河流，是北京最早的漕运河。它流经平谷等地，在古代曾是重要的水运通道，像平谷境内的东寺渠桥处曾是水运码头，周边地区的货物，如蓟县、密云、平谷山中出产的核桃、果品等通过泃河水运运往天津、唐山等地。

总体而言，1938年的北平水运交通在部分水系有一定历史基础和运输功能，但受到战争局势、倭寇控制以及河道自然条件等因素的影响，水运交通受到较大限制，一些河道的运输功能逐渐衰退或停止，且在倭寇的控制下，水运更多地服务于其侵略和统治目的，给当地人民的生活和经济发展带来了诸多困难。

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