第491章 决战察哈尔（四）（2/2）

因为这里南北只有一条快速通道。

那就是位于营牛府、和宁府之间的最重要南北货运驿道——牛宿道。

牛宿道，是新顺国早早就选定好的一条快道。

这一次放火结束之后，这里就迎来了近万人，从南到北，分别开辟了辇道驿（今土牧尔台站）、渐台驿（今刘家沟站）、罗堰驿（今白银哈尔站）、天桴驿（今巴彦郭勒站）、右旗驿或者走左旗驿、接着来到织女驿（今朱日和镇）、河鼓驿（今锡林呼图都嘎站）、九坎驿（今赛罕塔拉站）、天田驿（查干特格站）、牵牛驿（今二连浩特）。

这一条通道上的驿站，全是棱堡形制。

两队推着车来到了车辙上，黄宗羲顿再来摸了摸车辙，上边是一层砂石混凝土，里头还有竹子框架的痕迹，应该是预制，然后搬来这里直接拼接。

车轮下去，正好卡在沙土之间，形成一条耐压、降摩的高速路。

“真快。”周镳看着前后马车的行动速度，“新顺国什么都要求标准化，就连马车的轴距都是如此。不过就是限重比较多。

但能在这么短时间内，快速组建一条南北走向的驿道，就足以说明新顺国的果断。

咱们的马车是新顺国的量产货，都能带着物资跑得这么快。

还真是马匹多带来的底气。

寻常一辆马车一个时辰能跑五十里，那都谢天谢地了，而咱们却能以八十里的速度快跑。”

“这也是路上的驿站给咱们换马导致的。”闻言，黄宗羲拿着手中的马票。

新顺国这边的驿站，从一开始修筑就是转运军事物资的。

所以，黄宗羲他们只要拿着军事转运的名头，就能在本地便宜的换马。

交割手续也很简单，马票给他，老马自己带走，剩下的全是精壮的驽马。

这些驽马都有标号，等之后返回的时候，还是走这一条驿站，一个月内往返，可以用马票兑换回滞留于此的马匹。

滞留驽马的一切花销，都算朝廷的。

毕竟要人协助转运，不可能真的什么福利都不给。

当然，一个月后若是没有来折兑，那就意味着这些驽马会被打上新的标号，然后投入新的转运工作中。

相当于一兑一。

“说到底还是咱们赚了，毕竟那些驽马的品质，可不如这些驿道使用的退役军马。”

周镳边上一个武夫说，“是真的大气。明朝那边的马匹，军马都能因为被克扣粮草而活生生饿死，这样的朝廷真的不可能是新顺国的对手。”

周镳没说话，倒是黄宗羲好奇问道：“周穗兄是从北方下来的？”

“是。逃军出身。”周穗没有隐瞒什么，“天启元年的时候，在军中充任斥候。结果分到了一匹快要被饿死的战马。仔细询问才知道，大明太仆寺的战马，虽然都是精锐，但绝大部分战马的草料都被倒卖了。

以至于这些战马，甚至不如寻常驽马。

跟新顺国这样，将驽马当消耗品使用的势力比起来，大明的战马可以说是真的废。

甚至连这样拉货的驽马都不如。”

黄宗羲叹息道：“如新顺王所言，这是根源性问题，是明朝监督制度的问题，不改变制度和既得利益者，这大明迟早要完。”

三日之后，换马换车一轮之后，终于抵达了营牛府。