第一千四百一十八章跨界,江飞宇是认真的（2/2）

咱们就以外卖行业来举个简单的例子。

外卖行业能发展起来，有两个核心的前提条件：规模移动互联网用户产生消费需求+线下有足够多的供应商供应餐品。

没有这些生产、运输、销售粮食及加工制作食品的店铺支撑，何来虚拟产业？

互联网经济，终究有一个上限规模在这里。

后世，诸多互联网大厂为什么都消尖脑袋往新能源、智能汽车方面掺和？

造汽车这东西，不仅周期长，而且又烧钱。

核心原因无非是，这一行有前景。

这帮人会不厌其烦地告诉你：新能源和智能汽车领域发展势头好、市场前景广、政策支持力度大，是未来十年最大的风口。

这个说法没错，但是不能忽视一个前提：那就是互联网行业基本上已经饱和了。

他们手里有钱，但是没法继续在互联网行业继续投资翻倍，只能回归传统行业。

这帮人，普遍还要再过几年才会意识到这一点。

但江飞宇是过来人，他从一开始就喜欢跨界发展。

从最早的鑫源果汁，到后来的农业、医疗、制造业......

聪明人也有，比如网—易的老丁。

互联网大佬跨界养猪，你说稀奇不？

老丁的思路没错，只是押错了赛道而已。

当然了，押错赛道这种事情不可能出现在江飞宇身上。

要不是汽车制造的初始投入太大了，江飞宇现在就想先在这方面布局。

汽车行业没钱搞，不代表没有折中的选择。

比如：电动车。

你别以为后世少数几个大城市因为各种原因限制摩托车、电动车，就以为这一行没前途。

电动车的便捷、环保、价位低等优势，已经成为了不争的事实。

咱就看看电动车在中小城市和农村的保有量，就知道有没有前景了。

说白了，能买得起私家车的还是少数人。

加上小汽车越来越突出的停车难问题，电动车绝对是一片蓝海。

咱就说一个理由就行了，专家预估全球的石油还能开采四、五十年左右。

汽油车总有退出历史舞台的一天，新能源才是未来的主旋律。

前期先玩电动车积累资金，后面有钱了再转行搞新能源汽车，根本不耽误。

江飞宇道：“你的思路是对的，我认为没什么问题，你安排人先考察市场，再递交一份详细的投资计划上来，手机的准入门槛比电脑低些，初始投资有个几十亿人民币已经就差不多了。”

“另外，你让人关注一下电动自行车的这一行，同样做一份投资计划出来，咱们投个几亿人民币试试水。”

张哲盛：“电动自行车？老板，您这个跨界的领域确实有点突兀。”

江飞宇道：“别管是否突兀，能赚钱就行。”

江飞宇打算在电动车上玩点新技术，看以后能不能往国外出口。

后世，咱们国家可是世界最大两轮电动车出口国，销量占到全球的90%以上。

国内有钱人觉得掉身价的电动自行车，在欧洲的历史老城可是新宠。