第七七零章 经营权扑卖（1/2）

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漕运到底是怎样的情形，赵曦又如何能不清楚？

当王安石把事实讲明白时，赵曦就看着诸位内阁大臣······想知道他们到底是怎样的态度。

从赵曦从各方了解的情况来看，鉴于漕运腐烂的程度，目前的内阁大臣，基本上是没有掺和到漕运的混乱之中的。但是，却不可避免的存在门生故旧在漕运利益中分羹的现象。

“官家，王阁老所言属实。内阁议事时，也对漕运之状况有过讨论。漕运之弊由来已久，最早可追溯到前朝，而从事漕运的兵丁，更是以世代相传的方式在传承。”

“从大运河贯通南北以来，运河沿线就形成了以漕运为主的各种各样的势力和营生。也诞生了依附或者在漕运中起决定作用的世族。”

“王阁老所言的漕运弊端，之所以能到难以治理的地步，也是因为这种根深蒂固的基础，让朝廷无法从根子上改变。内阁以为，借鉴轨道模式，或者由轨道接管，以新代旧，逐步改变漕运的现状······”

富弼并不认为官家就不知道实情，也没有去恼怒王安石的直言。内阁之所以有那样的议定，是基于官家一贯的处事方式······温水煮青蛙。

若官家有意温水煮青蛙，那么，就没必要将漕运烂透的事实摆在台面上。摆在台面上的结果，只会让朝廷更加作难。

改······如何改？漕运沿线，或者说整个漕运的河道，并不是全是运河，是在南北所有水系的基础上，借运河将各大水系贯通了。

整个航道的了解和熟悉，只有那些几代人都在漕运混饭的家族和势力，而造成漕运之弊的原因，也正是这帮自以为掌握了漕运根本的势力造成的。

朝廷要想彻底解决，唯有将目前整个漕运彻底推翻，也就是打碎了重新来过。这很难，基于漕运本身的性质，最终还是要回到那些人身上。

哪怕是如今漕运牵涉了太子遇袭事件，也难以彻底掀翻整个漕运的基础。当然，以富弼的了解，参与袭击太子的，绝不会是那些根深蒂固的老势力，甚至仅限于新开展的长江航线那一小部分。

“富相以为漕运是一笔糊涂账，就该着这般糊涂着来？那可真成了糊涂官家判糊涂案······”

“臣不敢，只是臣等愚钝，未能商议出解决之法。为国朝官粮纲运计，只能如此姑且。”

漕运又其独特性，或者说漕运所用之人有其特殊性，不仅仅是一个运送这么简单，也不是单纯的搬运那么简单，甚至不仅仅是调度分派。它依托于航道辨识、船员水性、造船等等要素。

关键是，太子遇袭事发突然，富弼也觉得官家没有完善的解决漕运方案。而漕运的解决。必须在次年开河之前完成。

虽然太子遇袭给朝廷一个很好的介入漕运的借口，就比如现下驻军掌控漕运，但是，只要还是这些人，原本的弊端就难以彻底改善，可完全撇开这些人，在富弼乃至整个内阁成员来看，几乎不可能。

也不是国朝就没有其他可以辨识航道、识水性的人才，国朝的海运业都很发达，岂能少了这方面的人才？关键是，如何能在短时间内聚集如此规模的人才是难题。

所以，内阁才有照搬轨道运营模式，或者由轨道接管的提议。

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